Hacia finales de 2002 se empezó a comentar que Norev realizaría algunos modelos promocionales para FIAT en escala 1:24, al igual que lo hiciera ese mismo año Eligor con su Iveco Stralis. Esta marca es una gran desconocida entre los coleccionistas centrados en la escala 1:24, al igual que ocurre con su vecina Eligor, ya que no es una escala natural en la que hallan trabajado antes, que se sepa. A mediados de 2003 empiezan a aparecer tímidamente los primeros Dobló Malibú y Ducato en escala 1:24, firmados por esta marca y proveniente de los concesionarios italianos de FIAT, en varias tiendas de Internet, como las citadas en este artículo más adelante, además de en eBay, principalmente en su sede italiana, aunque también en Francia.

Aún hoy puedes encontrar por un precio medio de 30 euros (en algunas tiendas ya con descuentos y a la venta por una media de 20-25 euros) cada uno de estos modelos o sus versiones, sobre todo en el caso de la Ducato. Car Model, Sirio Gatto o La F1 del Modellismo son tres de las varias tiendas italianas que los tienen disponibles actualmente (agosto 2007) a la venta.

Como decíamos, hay que reconocer que Norev es una auténtica desconocida entre los coleccionistas a escala 1:24, al igual que Eligor, básicamente porque estas marcas no han trabajado antes (que se sepa) con modelos en escala 1:24 y cuándo lo han hecho, ha sido por el mismo motivo, la fabricación de estos modelos promocionales. En el caso de Norev hablamos, curiosamente, de modelos con sabor italiano, de diseño francés y fabricación china.

FIAT Dobló Malibú (NOREV 1:24)

¿Monovolumen, multipropósito, familiar?

La aparición de este tipo de vehículos que hunden sus raíces, aunque suene aventurado decirlo, en conceptos como el Renault 4L (el cuatro latas) o similares, ha supuesto un descubrimiento (¿o insistimos en hablar de redescubrimiento?) en el mercado automovilístico. Dirigido a pequeños empresarios y autónomos que buscan un vehículo que pueda tener tanto una derivación hacia lo profesional y el pequeño negocio, como hacia lo familiar, estos pequeños multipropósito, de gran capacidad de carga (en relación a su tamaño), consumo contenido de combustible y comodidad equiparable a la de un turismo familiar tipo medio, se han convertido en un habitual de nuestras calles y carreteras.

Nació como una respuesta a la Citroën Berlingo o la Peugeot Partner, por un lado, o a la Renault Kangoo, por el otro; todas ellas integrantes de esta nueva categoría surgida a finales de los años noventa y principios de la actual década. En septiembre de 2000, la prensa especializada da los primeros avisos y noticias sobre el Doblo que se comenzaría a comercializar en España en febrero de 2001. Desde esa época, hasta hoy, el modelo ha recibido varios lavados de cara y actualizaciones leves, manteniendo la misma línea básica.

Y Norev hizo la réplica

En concreto de la versión Malibú, pensada y equipada para el uso familiar o lúdico, tal es así que una de las fotografías promocionales lo representa con una joven pareja descargando unas tablas de surf en una desierta playa del Mediterráneo. Hasta ahora y que se sepa, Norev envió a los concesionarios italianos la Dobló Malibú en color azul oscuro metalizado (a diferencia de lo que veremos con la Ducato).

Sinceramente, esta miniatura me encanta y junto a la Ducato están entre mis preferidas. Tiene un aire a promozionale evidente, por su peso y por sus características. Son funcionales el portón trasero, las dos puertas y la puerta de pasajeros derecha, de corredera (característica definitoria de estos vehículos multipropósitos). Los tampografiados y acabados externos resultan de muy buena factura y el interior está perfectamente terminado, si bien haría falta de un poco más de color y contraste que puede solucionarse fácilmente con pincel y pintura acrílica Vallejo o Tamiya. Las llantas reproducen fielmente a las originales y los faros ajustan a la perfección, además de replicar perfectamente a los reales. Quizás podríamos criticar los excesivamente grandes brazos que permiten abrir las puertas o la falta de presión en el portón trasero que no permite dejarlo subido (espero que el lector me perdone la licencia del palito para tomar la fotografía con el mismo abierto).

En definitiva, una miniatura que probablemente tendramos que comprar en Italia o con un poco de suerte en Suiza o Francia, que no encontraremos en otras marcas como MondoMotors, BBurago, Maisto, Welly, SAICO, Sunnyside o un largo etcétera y que, si te gustan los vehículos familiares, no deslucirá en nada tus vitrinas.