Vehículos made in USA en la exposición.

El caso de Canarias dentro de la historia de la automoción en España es bastante particular. Su régimen de Puerto Franco permitió que ya desde los inicios de la historia del automóvil entrasen en nuestras islas de forma más o menos exitosa marcas desconocidas o raras en la España Penínsular. Esto, que si bien no constituía un diferencial antes de la Guerra Civil, si lo fue posteriormente. Hay muchos ejemplos de automóvil que llegaban a las islas en sus versiones originales mientras que en el resto del país no se comercializaban o se hacía bajo otros anagramas. Por ejemplo, actualmente el Isuzu Trooper que se vende en Canarias es el Opel Monterey que se vende en Península.

Pero Canarias fue, además, durante la década de los 50 y 60 y hasta el boom turístico, una comunidad de emigrantes. Y algunos de estos emigrantes retornaron a la isla con una fortuna debajo de un brazo... y su coche venezolano debajo del otro. Así es como se explica buena parte de los made in USA de pura raza que pueden observarse en manos de algunos coleccionistas y que se expusieron en Autoépoca 2000.

Antes de la Guerra Civil marcas como Chevrolet, Buick, Ford, Dodge, Willys... no eran ya marcas desconocidas para el automovilista canario. Y algunas no desaparecieron de nuestro mercado después de ese periódo.