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Crónica del IV Festival del Automóvil Clásico, Puerto de la Cruz (Tenerife, 8-9 agosto 2009)
El domingo, día de exhibición
El momento cumbre y que atrae a cientos de aficionados al mundo del automovilismo deportivo es el domingo, cuando se inicia la exhibición. Los coches van saliendo por parejas cada intervalo de tiempo. no es una competición, gana el piloto que más aplausos recibe al final. La idea no es hacer el recorrido más rápido que los demás, sino de la manera más espectacular posible, usando los virajes y las rectas para demostrar de lo que eran capaces estos automóviles. Al ser un recorrido reducido, la fiesta está asegurada, ya que el aparcamiento está ubicado en una hondonada, en la zona del puerto del municipio. La zona alrededor del mismo está elevada, como si fuera un anfiteatro natural. Desde prácticamente cualquier punto puedes observar todo el recorrido. Además, no hay ni un momento de descanso, siempre hay como mínimo uno, pero por lo general varios vehículos en el circuito haciendo las delicias del público.
¡No se puede cuidar más a estos históricos monstruos del asfalto!
Ferrari 288GT
Los pilotos Acosta y Ubray.
Berti a los mando de su Kart Cross.
Chano, a punto de salir con su Cooper S.
Uno de los Escort a la caza del Cooper S.
El mítico piloto Dávila dispuesto a demostrar su maestría.
El Dino Ferrari 246 en acción.
El Dino Ferrari 308 siguiendo al 246.
El Escort Mk1 1600 GT demuestra su potencial.
Los Ferraris, magistralmente conducidos, demostraron el por qué son mito y leyenda.
Los IMP Fraser a punto de salir al circuito.
¡Los viejos rockeros nunca mueren!
J.J. Acosta a los mandos de uno de los IMP Fraser que pudimos ver y disfrutar.
J.A. Torres junto a su Clio se preparan para salir al circuito.
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