641 automóviles con dos criterios comunes: todos con una antigüedad superior a los 25 años y unos propietarios apasionados por el mundo del automóvil clásico y antiguo. Sin pensárselo dos veces, 23 clubes y grupos de aficionados diversos acudieron en masa el pasado domingo 26 de abril (de 2009) a la llamada del Club AVAC de Arona (Tenerife, Islas Canarias). El objetivo, batir un récord. El resultado: ¡éxito absoluto!.

Macroconcentración de Clubes de Clásicos: una retrospectiva (Tenerife, abril 2009)

En el pasado mes de mayo de 2008 se publicó la noticia de que para el año 2009 o principio del año 2010 se celebraría la segunda edición del Autoépoca. En ese momento harán 10 años de la primera y exitosa edición.

Cuando me enteré de la intención del Club AVAC (con confusión inicial publicando que lo organizaba el Retrocar Club de Tenerife, aclarada posteriormente) me llevé una gran alegría. Nada más y nada menos que reunir a todos los clubes y aficionados que desearan participar en una única concentración y batir todos los récords posibles. Es más, se levantaría acta notarial del número de vehículos participantes.

Y esos 641 vehículos fueron observados con detenemiento y afición, se estima, que por unas 20.000 personas, según fuentes de la propia organización.

Sin embargo, si hay que poner un pero, éste sería sin duda la falta de presencia de nuestro amplio parque de automóviles antiguos, anteriores a 1941. En todas las fotos publicadas, incluso en las ¡641 imágenes! que se pueden encontrar a través del blog del Club AVAC, pocos vehículos anteriores a 1941 se pueden apreciar. ¿Por qué? Dejo ahí la pregunta.

Lamentablemente, y por dos buenas y justificadas causas, no pude asistir ese domingo al que, sin duda alguna ha sido el evento más importante en la isla, o en Canarias, alrededor del mundo del automóvil clásico y antiguo, desde la celebración del Autoépoca 2000 y que sin duda ha sido una antesala excelente a lo que será el Autoépoca 2010.

Pero al menos, virtualmente si pude ir hasta allí gracias a amigos de los foros EscalaColempi.es, ForoCoches.com, PielDeToro.net y CamionesClásicos.com. Entre todos he recibido unas 1.000 fotografías, muchas de las cuales han sido publicadas en los citados foros y que enlazaré más abajo.

Pero escoger unas cuantas fotografías no ha sido tarea fácil. Las habré ojeado unas 3 ó 4 veces y ha sido imposible decidir por unas y otras. Cualquier selección, pensando en limitarme entre 5 a 10 imágenes, pues también quiero transmitir las impresiones de estos buenos amigos, es incompleta por sí misma. Así que finalmente el gusto personal (y un poco el azar) ha hecho de mano inocente.

Gracias (y por orden aleatorio) a Toni Ramírez, Arsenio Toms, Eduardo Ascanio y Carlos Cabo por hacerme llegar unos cuántos párrafos con sus primeras impresiones, aún en caliente, en los días siguientes al evento, así como permitirme usar sus fotografías.

A todos ellos, gracias. Y a la organización de la macroconcentración: ¡FELICIDADES!.

Para saber más:

• Galería de 500 imágenes, publicadas en PhotoBucket.com por Carlos Cabo.
• Artículo y fotos de todos los vehículos participantes en el blog del Club AVAC, organizador del evento.
• Artículo con videos de YouTube recopilados en el blog del Club AVAC.
• 500 Fotos tomadas por el Club y almacenadas en PicasaWeb.
• 434 fotos, segunda parte de las imágenes tomadas por el Club y almacenadas en PicasaWeb. Entre las dos galerías de imágenes se muestran todos los vehículos que participaron.
• Tema en ForoCoches.com abierto sobre la Macroconcentración, con comentarios, opiniones y muchísimas fotos, destacando las aportadas por Eduardo Ascanio (debes ser usuario registrado y estar conectado para poder ver el tema).
• Tema en CamionesClásicos.com abierto en relación al evento, con comentarios, opiniones y muchísimas fotos, aportadas principalmente por Toni Ramírez.
• Tema en ACME, el foro de la Asociación Canaria de Modelismo Estático, con especial interés por los Willys de la Segunda Guerra Mundial, los vehículos americanos y los todoterreno.
• Tema en EscalaColempi.es sobre fotografías de automóviles clásicos, donde a partir de la página 22 aparecen muchas imágenes del evento aportadas, entre otros amigos de los aquí citados, por Arsenio Toms.