Macroconcentración de Clubes de Clásicos: una retrospectiva (Tenerife, abril 2009)

Lo que Carlos vivió...

Si hay una galería fotográfica con la que "sufrí" (en el buen sentido y usándo ese verbo como una metáfora) es con la publicada por Carlos Cabo. ¡500 imágenes! Y en sus comentarios me dice que tras cuatro horas no pude ver todo lo que había.

Creo que habían demasiados coches para el espacio disponible, lo que hacía que muchos no se pudieran admirar como se merecían, además por comentarios de algunos participantes me da la sensación de que había gente incómoda por estar tanto tiempo atrapado sin poder marcharse, ya que estaban ocupados por los participantes tanto los aparcamientos como las vías de acceso.

Por suerte, me da la sensación de que no fue algo muy publicitado porque no había mucho público, si llega a haber una aglomeración de personas hubiera sido bastante incómodo e incluso peligroso para la integridad de los vehículos.

Yo estuve 4 horas y no tuve tiempo de verlo todo, y eso que tuve que pasar de los coches mas comunes, por conocidos, que no porque no me gustaran.

Entre los participantes había de todo, desde coches espectaculares, destaco un Austín Healey 3000 absolutamente impoluto o cinco Ferrari, hasta clásicos populares, con decenas de 600 y escarabajos por citar solo algunos; había coches en perfecto estado junto a alguna excepción mas propia de un desguace; y por último estaban presentes tres o cuatro coches clásicos, pero tuneados.

Mis favoritos: El MGB Coupe rojo, el Dino, el Austin Healey 3000, el Triumph Spitfire blanco de techo duro rojo, El Shelby Cobra, Mercedes 190 SL, Chevrolet Corvette de primera serie, Seat 850 4 puertas... decenas, es dificil decidirse.

Me sorprendio el gran número de grandes coches americanos que había porque no se suelen ver por las carreteras, yo no había visto ninguno de los que estaban allí.