Salón del Automóvil Clásico y Deportivo (Barcelona, junio 2009)

La exposición, una visita

Justo a la entrada del Poble se encontraba el aparcamiento principal del Salón, que se presentó bajo el lema 110 años de historia, 25 autos míticos, con una veintena de vehículos, en su mayoría modernos, y como forma de exposición y venta. Muy cerca de allí y bajo una galería de la plaza se encontraba unos cuatro Bugatti de colección, a cada cual más exclusivo y mejor conservado.

Alrededor de la plaza algunos bares y terrazas permitían, en un agradable marco de estilos medievales entremezclados, tomar un aperitivo mientras se disfrutaba observando clásicos y modernos de Porsche, Aston Martin, Jaguar, Mercedes... ¡y hasta algunos clásicos custom al más puro estilo made in USA!

En la parte alta del Poble se encontraba una pequeña zona de mercadillo, con un puesto de miniaturas, otro de merchadising de lo más variopinto y ropa al uso y acorde con el Salón. Justo a unas decenas de metros, la carpa.

En éste segundo recinto cerrado, con una tenue iluminación, con grandes y potentes focos que permitían apreciar algunas zonas y dejaba otras en penumbra, es donde se aglutinaban las 25 piezas que subtitulan a este evento, 110 años de historia, 25 autos míticos.

Empezando por la izquierda nos encontrabamos un Berliet de principios del siglo XX, traido desde Tenerife por su actual propietario y coleccionista y del que, si me lo permiten los implicados, contaré su historia en breve. Después de algunos modelos, como el mítico Ford T, llegando a los Mini y los 600, viendo por primera vez en vivo un Facel Vega... los 25 coches iban arrastrándome por la historia del automóvil hasta terminar con un espacial y futurista Tramontana de clara inspiración en los monoplazas de la actual Fórmula 1.

Corto e intenso se hizo el Salón y muy placentero el paseo posterior por el Poble Espanyol.