La VII Concentración del foro Camiones Clásicos (www.camionesclasicos.com) se ha celebrado los días 17 y 18 de septiembre en la madrileña localidad de San Martín de la Vega. Este es un municipio con una gran tradición camionera, como muestra organizando una de las mejores fiestas en honor a San Cristóbal de la Comunidad de Madrid, en la que todo el pueblo participa.

VII Concentración de CamionesClásicos.com

17 y 18 septiembre, San Martín de la Vega (Madrid)

El sábado por la mañana comenzaron a concentrarse los camiones venidos de toda España en el aparcamiento de la piscina cubierta municipal. Tras la inscripción y acreditación la concentración fue inaugurada por la alcaldesa Carmen Guijorro, con la presencia también de otros componentes del equipo de gobierno. También se desplazó un equipo de Telemadrid para tomar unas imágenes que luego fueron reproducidas en el Telenoticias de las dos de la tarde.

Desde allí partieron todos los vehículos en caravana hacia el histórico municipio de Chinchón, que celebraba sus fiestas en honor de la Virgen del Rosario.

Hasta la explanada de su castillo fueron desfilando por las calles los camiones, donde quedarían expuestos para el disfrute del público que hasta allí se acercó.

Allí fueron recibidos por el primer teniente alcalde Miguel Ángel Moya y por la técnica de turismo Rosa Barranco, que más tarde daría una pequeña introducción a los asistentes sobre la historia y la vida en el municipio.

Los de Transportes V. Savall trajeron desde Alicante una buena flota de clásicos, con el Pegaso Mofletes como estrella.

Los de Gravera Malpica aportaron este Kenworth y un Dodge "vaca flaca".

Por si en el camino alguno de los camiones sufría alguna avería mecánica, una grúa de El Bosque estaba preparada para la asistencia. Todos los vehículos de esa empresa tienen su nombre, y en esta ocasión se trataba de "Blade".

De vuelta a San Martín de la Vega los camiones volvían a quedar estacionados en el aparcamiento de la piscina cubierta, dando paso a la comida que se sirvió dentro de una gran carpa que los organizadores habían previsto. No faltaba tampoco una barra de bar para saciar la sed que el calor a esas horas provocaba.

Aquí tenemos tres preciosos Pegaso Troner. Los últimos del caballo alado.

Enlazando con los Barreiros. Aunque lleven marca Dodge o Renault, para nosotros siempre serán los camiones de D. Eduardo.

Otra marca muy habitual antaño era la madrileña Avia.

Y los camiones Ebro, como este B 45.

Este Mercedes 709 D luce en un estado impecable, pero ya tiene unos añitos.

Entre las marcas europeas destacaban estos Mack y el International Loadstar 1700.

Al llegar la noche había que descansar y cenar, pero siempre rodeados de amigos para seguir hablando sobre esa versión de chasis, aquellos retrovisores, o los "abuelos" contando mil batallas de cuando conducían esos vehículos. Uno de ellos decía que los camiones modernos eran "como estar en un balneario", comparando la dureza de las suspensiones, las cajas de cambio, el frío y el calor que se pasaba en aquellos años dentro de las cabinas... Había que ser un hombre duro y con coraje para ganar el pan con estas máquinas en aquellas carreteras.

El domingo amanecía más fresco y todavía llegaron algunos camiones más a la concentración.

Retornando a los modelos Pegaso aquí tenemos a los de diseño más antiguo, caracterizados por las lineas de sus cabinas redondeadas.

Los Comet, emparentados con Leyland.

Y los cabina cuadrada, con los que empezamos a salir más hacia Europa con nuestros productos. Muy típica era la combinación de tres y cuatro ejes por nuestras carreteras, debido a la carga que podían transportar.

Pasadas las diez de la mañana era tiempo para el desfile por las calles de San Martín para el disfrute de sus vecinos.

Siempre escoltados por otro clásico de Grúas El Bosque. En este caso se trataba de "Hércules".

También asistieron algunas furgonetas, como esta SAVA con la que su dueño retornó hasta Alemania circulando.

Y esta Trade, un triciclo Trimak y un simpático vehículo promocional de Grúas R.I.C. basado en un Citroen 2 CV.

La foto de familia de los miembros del foro no podía faltar.

Aquí están posando Santiago del Sol (dcha) e Isidoro (izqu), satisfechos con el resultado de su trabajo para organizar esta concentración.

Y aun quedaba una última sorpresa. La bendición de los camiones por el párroco Jesús Manuel Úbeda, muy atento a las explicaciones que sobre cada camión le iban contando Santiago e Isidoro.