Pero como venía diciendo, el 850T no venía sólo, en absoluto, sino perfectamente bien escoltado por varios 600, 127 Familiar, 1430 2000 Special, diversos 850 (por supuesto) y hasta un Mini clásico. En total unos 11 a 15 vehículos perfectamente conservados, ligeramente modificados algunos, pero al estilo de la época e incluso uno de ellos, un 127, preparado para competir.
Commentarios de Usuarios
Commentario de INVITADO en 2008-01-21 22:02:54 holasabrias decir de ke club se trata ,gracias soy de tenerife y estoy interesado
Commentario de ArteCar24 en 2008-09-17 12:02:38 hola,
la verdad es que no sé decirte. no sé si fue una reunión informal o un club que pueda existir por ese norte, donde hay mucha afición.
saludos
Commentario de INVITADO en 2008-01-23 18:22:08 gracias de todas formas,y algun foro de gente de tenerife enamorada de estos cacharillos
Commentario de
en 2011-03-11 18:54:23 Hola buen dia, soy ex carrocero italiano y conosco muy bien el FIAT 850 T la version de las fotos es en realdad un familiar con doble utilicio:automovil turismo familiar y furgoneta en esos anios qui los llamavan "promiscuos" el codigo permitia a los comerciante y artesano matricular esos coches como "promiscuos" formula que ya no existe.
Commentario de
en 2011-03-11 18:59:04 En la penultima foto a lado del 850 azul veo un FIAT 125 que era "casi" la version FIAT de 1430 1600 que pero era mas parecida a nuestro FIAT 124 Special T 1600.El 125 era un nivel superior algo mas lujoso teve tre versiones :125, 125S ,125Special esos ultimos llevaban 5 velocidades y tambien automaticos el motor era 1608cc del 124 Spyder
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