En uno de los últimos viajes de Javier Alba a París, se dió una vuelta por los Campos Elíseos, donde encontró el Arillier Renault, un concesionario donde, además, hacen exposiciones en torno al automovil y, sobre todo, en torno a Renault. De aquella visita publicamos 22 fotos de detalles específicos del Renault R24 de Fórmula 1, que compitió en el año 2004 a manos de Fernando Alonso, en su primer año como piloto de Renault, quedando 4º en la clasificación general.

Si buscas un kit...

Studio 27 dispone en su catálogo de la referencia ST27-FK20176 en escala 1:20, que incluye carrocería en recina, neumáticos, llantas en aluminio, piecerio (como la suspensión) en metal blanco, calcas y fotograbados. No incluye motor, con lo que hay que montarlo en cerrado.

El kit se lanzó en septiembre de 2004 y a ficha de julio de 2007, su precio oficial es de 17.800 yenes, que al cambio actual serían aproximadamente unos 109 euros (ó $149 USD).

En España puedes adquirirlo en su actual distribuidor oficial: Spot Model. Según la página de la propia marca, también en España puedes adquirirlo en: ASC Racing, IBB Auto Racing o en SLOT Dreams.

Fernando Alonso: brevísima historia

Fernando Alonso nace en Oviedo el 29 de julio de 1981. Desde su infancia se encaminó su vida hacia la competición automovilística y ya con 22 años gana su primer Gran Premio, el 24 de agosto de 2003, en Hungría. Habían pasado 15 años desde que ganara su primer título regional infantil en la categoría de karts, con un modelo fabricado por su propio padre. Con 15 años ganaba el título mundial en su especialidad en Italia, compitiendo para el importador de karts Genis Marcó. En 1998 sustituye a Marc Gené en la Fórmula Nissan en 1998, volviendo a vencer. En 1999 prueba un Minardi de Fórmula 1 en el circuito de Jerez y Cesare Fiorio, director deportivo de la escudería italiana, ya se fija en él. De la Fórmula Nissan, pasa a la Fórmula 3000, en la escudería Astromega. Tan sólo contaba 17 años. Su carrera continua fulgurante y en enero de 2001 es fichado por Renault, quién preparaba su regreso a la Fórmula 1, siendo cedido a Minardi para esa temporada. Aunque no hace una gran temporada y durante 2002 permanece en Renault como probador, esta marca lo anuncia como piloto para la próxima temporada y en 2003 comienza lo que ha sido su carrera automovilística en la Fórmula 1, convirtiéndose en un mito en tan sólo cinco años y con tan solo 26 años, corriendo hoy para McLaren.

En 2003 también despega en España la alonsomanía y, lo reconozca quién lo reconozca, es el culpable directo del resurgimiento de la afición a la Fórmula 1 en España. Los hitos de Fernando Alonso en estos últimos cinco años han sido muchos y muy numerosos, pese a las críticas de algunos nuevos cronitas del mundo de la competición automovilística, siendo muy probable que no vuelva a repetirse un hito similar en nuestro país durante muchos años (al igual que ocurriera, y en otra vertiente del deporte mucho más alejada, con el ciclista Miguel Indurain).

De la mano de Fernando Alonso y con su título en Pilotos, Renault alcanzaría en 2005 y 2006, ser el Campeón Mundial por marcas.

De las varias webs existentes, quizás una de las más interesantes sea el blog www.formulalonso.com.es.