Un nuevo colaborador y amigo de ArteCar24 llega desde Argentina para mostrarnos su hobby, su pequeña empresa de modelismo artesanal y documentar algunos vehículos fabricados en aquellas lejanas tierras. Entre ellos, este modelo artesanal fabricado entre 1959 y 1961 por Enrique Rocchetto, en Buenos Aires. Carlos Cons nos aporta las imágenes y gracias a www.cocheargentino.com.ar podemos documentarlas.

Sport Rocchetto - Ford V8 (1961)

Entre la información que nos remite Carlos Cons (modelista, coleccionista y artesano argentino que promociona sus kits bajo la marca MC Model Collection Cars, especializado en la producción de colectivos -autobuses- de su país de origen) se encuentra una serie de imágenes de este Sport Rocchetto, un vehículo artesanal construido en la Ciudad de Buenos Aires.

Gracias a la magnífica web Coche Argentino pudimos descubrir más información de este automóvil. En ella publican un extracto escrito por José Luis Manaur, en la revista Autos de Época, en su nº 30 de mayo de 2002, donde explica:

El obrero ferroviario Enrique Rocchetto, trabajador en los talleres Liniers del Ferrocarril Sarmiento, en sus horas libres tras 5 años de labor construyó en forma artesanal su propio automóvil, con diseño de chasis y carrocería propios. Rocchetto llegó de Italia a los 18 años y en 1934 transformó una chatita Whippet en un Phaeton. En un galpón de su casa en Ramón Falcón al 6.300, en enero de 1954 comenzó a construir su automóvil sport de lujo. El motor era un Ford V8 1940, perteneciente a un colectivo, al cual le agrandó la cilindrada, consiguiendo 1.000 r.p.m. más que en estado original, el chasis era tubular, diferencial Ford y puntas de eje Chevrolet. El vehículo tenía dos dispositivos de seguridad antirrobo.

El vehículo fue restaurado en el año 2000 por su nieto y presenta el estado actual que se muestra en las fotografías. Entendemos que su valor es incalculable, al tratarse de un modelo único y exclusivo.

Entre sus datos técnicos, podemos encontrar en el mismo sitio web: modelo con carrocería coupé cabriolet sobre bastidor fabricado entre 1959 y 1961; motor Ford V8 de 1940 de 4 tiempos de ubicación delantera longitudinal y tracción trasera; refrigeración por agua; y caja de cambios de 3 velocidades.