Yo lo de las maquetas lo hago porque me gustan los vehículos (no pintar y pegar). Hace algunos años si mandabas una foto de `tus mejores maquetas`, salían publicadas en la revista Transporte Mundial; y aparte del honor, te regalaban un año de suscripción gratuita. Así que en un rato que no estaba por casa mi hermana hizo una foto a uno de mis camiones y la mandó a la redacción sin yo saberlo y sin poder impedírselo. Eso ocurrió en junio de 1997.

Carlos Javier "Caterpillar" García (Valmojado, Toledo, España)

Me llamo Carlos Javier, alias Caterpillar, de la emisora de banda ciudadana y esas cosas. Ya sabes, canal 19 y breiko-breiko. Desde pequeño cuando me preguntaban qué quería ser de mayor yo contestaba CAMIORERO, y eso que no tenía a ninguno cerca de mí. Cuando iba al Instituto ya me compraba con los ahorrillos las revistas de camiones (creo que a estas alturas ya me deben un café en alguna redacción).

Al cumplir los 18 me saqué directamente el carnet de conducir B+BTP para taxis, ambulancias, coches de policía y bomberos de hasta 3500 Kg. Luego estuve entretenido haciendo empresariales en la Complutense (cuando me aburría dibujaba camiones en la mesa, ¡qué vándalo!), trabajando allí y allá, comprando más revistas y viajando a los Circuitos del Jarama, Albacete y Cheste para ver las carreras de camiones. En uno de esos trabajos era el encargado de un vertedero para residuos de la construcción ¿y en qué venían montados los escombros...?

Cuando terminé ese trabajo me saqué el carnet C y estuve trabajando de conductor con un camión de contenedores de cadenas, mientras me sacaba el C+E.

Como maquetero reconozco que soy muy torpe y que hago los modelos a mi bola, sin llegar al maquetuning con llantas y alerones. Mi primera primerísima maqueta fue una tractora Freigtliner a 1:24 pegada con loctite y pintada con rotulador resistente al agua. Todavía la tengo en la estantería y la veo 200 mil fallos y mejoras, pero a mi hermana se le ocurrió hacerla una foto y acabó publicada en la revista Transporte Mundial.

La segunda maqueta fue un Rolls Royce Phanton II del año treintaypico a 1:24. Con ella ya empecé a pintar más cosas y a descubrir un poco más de todo este mundo. La tengo guardada en `Desguaces La Torre` por si algún día me hace falta un faro o una rueda. Si es que la vida de una maqueta es muy dura estando en una estantería soportando el plumero.

El tercer modelo fue un Ford Escord 1:24 que pilotaba mi admirado Carlos Sainz en el Mundial de Rallies. Sin experiencia y con 300 calcas se hizo lo que se pudo.

Siguiente: Una tractora Renault AE 500 magnum a 1:24. Un pasito más en la afición y en los problemas, como en adaptar la cabina al chasis para que quedara horizontal y bien cuadradita.

Otra más: Una moto Bimota Tessi a escala 1:12 que todavía vive, como el Magnum y el Ford Escort.

Luego mi hermana me regaló un kit 1:18 de un Bugati EB110 de Bburago con carrocería de metal, y a ellos me he pasado porque aunque son menos detalladas y tienen más errores, te ahorras de pintar la carrocería y aguantan mejor el plumero y la `intemperie`. Así que terminé el Bugatti, un Jeep Wrangler Rubicón, un Renault Alpine y un Megane para mis colegas de Talleres Valmojado. Ahora estoy liado con un Mercedes 300 SL de 1954.

Tambien he detallado un poco máquinas de obras públicas de Joal, algunos camiones de esta marca y montado cuatro coches del Dakar a 1:32 que me van a servir para lo próximo que haga cuando acabe el Mercedes.

¡Ah, mi otra pasión: los 4x4!

Yo sugeriría al principiante empezar con un modelo Revell easy kit 1:32 que es muy fácil y suele venir pintada la carrocería (nuestra cruz), o un kit de metal Bburago. Así, frente al caso de salir un churro total se lo podemos traspasar a nuestro sobrino para que se monte el Rally de Montecarlo en el comedor. Yo he montado cuatro coches del Dakar de estos de Revell que han traido a las tiendas hace poco y son muy curiositos para ser tan sencillos que no hace falta ni pegamento. Los quiero para hacer un camión portacoches. Lo estoy rumiando.

Intentaré seguir culturizándome en la web, porque pienso que soy más un transformador de modelos que un verdadero maquetero que tiene que pegar y pintar todas las piezas de la caja para presentar el modelo a concurso. Símplemente con el modelo que tengo le hago lo que puedo para mejorarlo a mi gusto, pero no pinto la parte interior de la esquina del chasis porque no se ve y nadie la va a apreciar.