La semana pasada Jorge Oliván, de Santander (España), me escribía: soy un aficionado al modelismo en general, aunque me centro en vehículos civiles. Concretamente, realizo maquetas de coches antiguos en madera. Lo que más tarde recibí es realmente sorprendente, obra de un verdadero artesano como pocas veces podemos encontrar.

Jorge Oliván: modelismo de coches antiguos en madera

Antes de entrar en la presentación del artesano y modelista, creo que es conveniente citar, sólo a modo de referencia, aquellos primeros kits en madera de principios de los años cincuenta del siglo pasado, de la marca ACE (puedes buscarlos en Gasoline Alley Antiques), que 60 años después se ven renovados con propuestas tan originales como los tranvías del fabricante español Occre (Ocio Creativo), quién en sus kits combina la madera y el metal blanco.

Pero, quizás, para la memoria, conviene recordar como se diseñaban las maquetas de los prototipos hasta que la informática comenzó a invadir todos los ámbitos de la vida. Si bien la arcilla se hizo dominante a partir de la década de los cincuenta, hasta ese entonces, los artesanos especialistas en la madera eran los encargados de construir modelos a escala (real o reducidos) de los prototipos que las marcas querían lanzar al mercado.

Para contactar con el modelista puedes escribirle a .

Y ahora demos paso a las palabras del modelista...

Modelismo en madera: ¿el cómo?

Te remito unas cuantas de mis maquetas, que diseño yo mismo, admito que tienen influencias o inspiración de otros vehículos, pero salen de un dibujo hecho a mano, y posteriormente diseñadas en planos y realizadas enteramente con madera, incluso las ruedas. Con el tiempo he incluido otros materiales, como aluminio, metacrilato y utensilios de librería.

El verde fue el primero, hecho de un taco de madera de balsa (la madera que utilizo es contrapachado y madera de balsa por su "fácil" modelado) salvo el frontal que es otro trozo de madera rebajado hasta dar la forma, y el parabrisas.

El segundo, el azul, ya lleva un chasis interior sobre el que pegaba la madera que posteriormente moldeaba. Lleva luces en el cuadro y en el techo.

El gris, inacabado, realizado según la misma técnica que el anterior, también está preparado para llevar luces tanto en el cuadro como en las faros.

Por último, el que sólo se ve el chasis, tengo pensado hacerlo con un techo doble burbuja que intentaré hacerlo con termomoldeadora en plástico, con un molde de madera.

Todos los vehículos disponen de suspensión independiente en las cuatro ruedas, generalmente paralelogramos deformabales y ruedas tiradas. El volante se mueve, e incluso en el verde se puede insertar las marchas y al sacarlas retorna al centro de la caja.

Desde luego las fotos, como puedes observar están hechas en casa y donde cuadrasen, sin mirar mucho lo que se ve de fondo. Me he movido bastante por motivos laborales y allí donde cuadró hice una foto de la evolución del modelo.