Ricardo Coria llega a nosotros desde Bialet Masse, en la provincia de Córdoba, Argentina, para mostrarnos sus autobuses a escala, construídos por él mismo, en madera y otros materiales, basados en modelos reales que circulan por las carreteras de aquel gran país.

Ricardo Coria: autobuses en madera

De la mano de Carlos Cons, un artesano y modelista de la misma ciudad ya conocido en este sitio web, llega a nosotros el trabajo de este otro jóven modelista. Su afición a este medio transporte ("fanático" se llama él) no sólo se limita a un interés en recopilar imágenes y documentación sino que es conductor de autobuses e incluso ha conducido uno de los modelos que luego reprodujo a escala.

Todos sus trabajos están realizados en madera, pero también utiliza otros materiales. Por ejemplo, los vidrios de las ventanas son radiografías lavadas con cloro. Tambien usa plásticos, cuerinas y telas para los interiores. Apoya su trabajo en una buena base documental fotográfica que él mismo ha recopilado.

Un buen detalle es la iluminación del intererior además de las luces delanteras y traseras, así como la del cartel que especifica a la ciudad de destino del autobús.

Sacando cuentas Ricardo nos comenta que emplea aproximadamente unas 90 horas de trabajo en cada modelo y que suele tardar alrededor de un mes dedicándole unas 3 horas diarias.

Los modelos aquí representados son un omnibus de la empresa El Turista (arriba), modelo F50 de doble piso carrozado por Imeca sobre un chasis Scania. En las fotografías oscurecidas podemos observar el detalle de la iluminación.

El de la empresa Urquiza es un modelo Troyano Elegance, también de doble piso (justo encima).

Los siguientes son un trolebús de Córdoba Capital de procedencia rusa (abajo) y un Arrow 405 de la carrocera Metalsur (últimas fotos). Y es que en Argentina es muy común el uso de autobuses de doble piso.