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Al Jolson's Cadillac V16 All-weather Phaeton 1933 (Italeri 1:24) AGO 2007
Escrito por ArteCar24   
20-11-2007
Índice de Artículo
El personaje
En construcción
Modelo terminado

Terminando el modelo

Para los exteriores, fui pegando todas las partes cromadas, que luego lavé con negro humo de Tamiya para aminorar ese excesivo brillo de juguete que suelen traer todos los kits (al menos, para mi gusto).

El escalón de acceso lo repasé con plata brillante de Tamiya a base de pincel seco, pero algo más generoso de lo normal. Luego lavé con negro mate de Vallejo muy diluido.

Figura del conductor

Como decía, la figura es en realidad un mecánico, que sentado da el pego. Pintado con acrílicos Vallejo. Pantalón en negro mate con algo de luces. Las piernas fueron retocadas y recortadas para ajustarlas a la posición. Cinturón en marrón, camisa en tierra claro con luces y sombras a base de pincel seco. La piel con una mezcla de carne base, marrón anaranjado y rojo amaranto (por cierto, color este último que casi no consigo encontrar en las tiendas) en una proporción 5-4-1. Di sombras y luces y unas gotitas de barniz para los ojos. Pelo en marrón chocolate.

Finalizado

Y he aquí el resultado final. Dentro del plan original estaba construir una pequeña base para simular una carretera comarcal. Se supone que el Cadillac está hoy en día en un Museo. Quizás podría tratarse de algún moderno periodista de alguna conocida revista de automóviles clásicos, probándolo para un futuro artículo.

Esa podría ser su historia.


Commentarios de Usuarios

Commentario de Luis "Lumeboo" en 2008-09-17 12:13:46
Me gusta, se ve majestuoso, elegante, la figura humana ayuda a apreciar las dimensiones reales del coche. La pintura de la carrocería podría estar pintada por mí, y esto ya no es un halago Ángel, parece que es nuestra asignatura pendiente ¿no te parece?. El resto sin ningún pero, montaje pulcro y el resto de la pintura se ve muy limpio y liso. El reportaje muy bueno. 
En general, me gusta, como dice alguien ;-), muy Ángel Cabrera y ese sí es un halago. Felicidades.

Commentario de Jorge Rubio (Valladolid) en 2008-09-17 12:14:01
Precioso. 
Un muy buen trabajo de pintura y en general de todo el modelo. 
Muy currado. 
Enhorabuena. 
 
Jorge Rubio 
Valladolid 
(España)

Commentario de Al en 2008-09-17 12:13:11
muy bueno, muy bueno! al

Commentario de Alex "El Lorito" en 2008-09-17 12:12:46
Muy buen trabajo, Ángel. 
 
Ese kit se compró en Gran Canaria. :-D 
 
 
Saludos de Alex "El Lorito" ;-)

Commentario de Luchin en 2008-09-17 12:12:26
Realmente un lindo auto, con toda la escencia y la parafernalia de Cadillac. A mi parecer la pintura podria estar mejor, no brilla como deberia, auqnue tampoco se ve mal, pero como dicen por ahi, es una tarea pendiente. El resto, me encanto el chasis, la pulcritud del ensamblado. A mi gusto el monigote le quita realismo. En lineas generales muy muy bonito, felicitaciones. 
 
Luchin

Commentario de INVITADO en 2008-03-03 04:52:17
Muy bueno !!! Yo tengo armado el mismo comprado en Buenos Aires Argentina en mi version los pinté la carrocería gris plata el techo negro y los guardabarros bordó te enviaré fotos

Commentario de CAT en 2008-09-17 10:49:16
¿No estarás suscrito a Motor Clásico o a Coches Clásicos? Hay que reconocer que hay pocos coches con V16, a parte del Cádillac y el Marmon. Es que estos americanos se pasan un poco. La terminación del escape creo que debería ser en vertical, tipo cola de pez. Lo de las visagras te lo has currado, pero la parrilla del radiador no sé si se podría mejorar. Los cromados sí son excesivamente brillantes, y más teniendo en cuenta la antiguedad del coche, pero cuando la carrocería es negra a veces "cierras los ojos" para que destaquen más. Sigue bicheando el tío Caterpillar.
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Última actualización ( 20-11-2007 )
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