Motivado por mi continuas visitas al foro de PanzerNet.com, acabé adquiriendo un vehículo tremendamente atractivo. Mi primer modelo un tracción total, de un camión y de un vehículo militar. Un todo en uno.

Unimog U1300L: monstruosamente Mercedes

Maqueta terminada durante 1999.

El Unimog es un camión todoterreno de Mercedes universal o todo-uso. Entre 1978 y 1986 se fabricó el modelo U1300L 2t, siendo uno de sus destinos varias unidades del ejercito aleman. Este modelo se construyó a partir de una maqueta de Revell a 1/24. Curiosamente este mismo producto se vende también a 1/35, la escala normal en militaria. Puede ser porque de este Unimog, Revell vende tres versiones, dos vehículos antiincendios civiles y el presente.

Como observará el buen modelista el acabado y detallado no es muy bueno, es una de mis primeras maquetas serias. Ha sido pintada enteramente en esmaltes de Revell y a pincel, así que algún mérito tendrá :-).

Consultado con muchos amigos a este vehículo todavía tengo que someterlo a unas cuantas tropelías. Básicamente dos: para eliminar los brillos anormales en vehículos militares, que son pintados en mate, dar barniz (especial para maquetas) mate. Para mejorar el empolvado o ensuciado del vehículo dar óleos en polvo (¿puede ser?). En realidad se trata de empolvar la maqueta como si se estuviera maquillando, usando, claro está, los colores apropiados.

Vista lateral.

Y como este cacharro tenía que cumplir las funciones de escuelita hay unas cuantas cositas extras que no se observan en la fotografía. Hice algunas herramientas a escala, algunos cajones, toldos y lo puse todo en la carga del vehículo.

En la última fotografía puedes ver el Unimog U1300 de verdad pero sin el camuflaje del ejercito aleman que tiene la maqueta. Especificaciones técnicas: motor 6 cilindros Mercedes Benz OM-352; potencia 140 HP SAE a 2.800 RPM; inyección por bomba Bosch en línea; transmisión por doble tracción a las cuatro ruedas, desconectable el tren delantero con diferenciales en cada eje; caja de 8 velocidades hacia delante (sin reductora); medidas generales 5,54x2,3x2,75; altura mínima 44 cm.; capacidad de arrastre 8.500 kilos.

Vista lateral.