Javier Alba nos trajo una de sus impresionantes obras, en este caso un Ferrari 500 F2 de 1952 de competición con base Revival a escala 1/20, ganador de uno de los oros en el Concurso 2001 de Alcalá de Guadaira, uno de los más importantes que se celebran en España. Según nos contó en aquel año se presentaron cerca de 40 obras, de las que hubo un buen grupo venidas de fuera de España, destancando el grupo de los portugueses, tanto por cantidad como por calidad. Se dieron tres oros en vehículos civiles: mi Ferrari, un Toyota Corolla "Carlos Sainz" de Jesús Marquerie, con interiores en scratchs y un tercer oro correspondiente a una moto clásica de la que no obtuve más datos.

Ferrari 500 F2 1952 (Revival 1:20)

REVIVAL

REVIVAL es una marca italiana que centra su producción en lo que podríamos considerar como los pioneros de la Fórmula-1. El modelo más moderno que reproducen es el mítico Ferrari 156 de 1961, popularmente conocido como sharknose (morro de tiburón). La escala de todos los kits es 1/20, y se trata de kits mixtos, plástico-metal, que suponen un punto y aparte dentro del panorama de kits de autos de Grand Prix. Realmente no se les puede comparar con ninguna otra marca, y aunan puntos muy positivos , como la existencia de piezas torneadas en metal y llantas de auténticos radios metálicos (sólo en la gama alta de kits casi enteramente metálicos), con piezas inyectadas en plástico (ABS), con numerosos fallos , rebabas, malos encajes y marcadísimas líneas de molde. Pero con todo, y aún exigiendo un trabajo extra por parte del modelista, nos permiten montar modelos que cubren una época de la Fórmula 1 y los Grand Prix de preguerra, que ninguna otra marca se ha atrevido a lanzar al mercado. El hecho de que sean todos a escala 1/20, nos permite colocar estas piezas en nuestras vitrinas junto a los modelos más modernos de fabricantes japoneses, y poder comparar en nuestros modelos la profunda y fascinante evolución técnica que ha sufrido la Fórmula-1 en cinco décadas de existencia.

Los modelos que REVIVAL tiene en su catálogo son los siguientes [información a 2001]: FERRARI 156 (1961), BUGATTI 35 A (1926), BUGATTI 35 (1924-26), ALFA ROMEO P3 (1932-35), ALFA ROMEO P-3 “Ruote Gemellate” (1932/35), ALFA ROMEO 159 (1951), AUTO UNION TIPO C (1936/37), AUTO UNION TIPO C “Ruote Geellate” (1936/37), AUTO UNIO TIPO D (Novedad 2001), LANCIA-FERRARI D-50, MASERATI 250-F (1957), MERCEDES BENZ M-163 (1939), FERRARI 500 F2 (1952), FERRARI 500 (1953), VANWALL (1957), FERRARI DINO 246 (1958) y MERCEDES BENZ W-196 (1954).

Imagen de estudio por Alfonso Martinez.

Imagen de estudio por Alfonso Martinez.

Imagen de estudio por Alfonso Martinez.