En este artículo rescato uno de mis últimos montajes, de mayo de 2005 (y es que mi producción modelística en los últimos años no ha pasado de los 1 ó 2 modelos anuales).

En esta ocasión, un Renault Vivastella PG5/PG7 de seis cilindros de 1932, que derivé en una versión custom muy del gusto norteamericano y que fue, en su momento, algo criticado por esta derivación hacia la personalización moderna. La base de este modelo es uno de los muchos kits de Heller dedicados a los vehículos europeos de los años 30, entre los que destacan sus Citroën o este encantador Renault.

Con este montaje y el Chevrolet Impala, también de Hasegawa, pasó algo curioso. Andaba yo liado y estresado con el Büssing S8000 de Revell y decidí montar estos dos kits, muy básicos, que había comprado poco meses antes. El resultado, habiendo usado poca pintura para los dos modelos. salta a la vista. Pero como tantos otros modelos de mis primeros años como modelista, ahí están, en las vitrinas, ocupando su lugar.

Cara maqueta de Lee que adquirí en 1999 y monté nada más llegar a casa. Su particularidad es que incorpora un pequeño motor eléctrico y dos minúsculas bombillas para recrear sus faros.

Otra maqueta de 1999, comprada y montada ese mismo año. No deja de ser curioso su envasado AirFix, cuando se trataba de una maqueta de Heller. La dejé sin pintar, apenas repasada con esmalte rojo brillante de Humbrol. Una pena, porque este kit merece un buen trabajo de montaje.