El objetivo de este artículo es bien simple por lo que obviaremos mucha información e introducciones que por otro lado sería una tarea enorme recopilar. Me refiero a la historia, vida y obras de un clásico dentro del modelismo plástico a nivel mundial como lo es Monogram, actualmente absorvida por Revell y que actua desde USA como Revell-Monogram. La primera versión de este artículo es de julio de 2004 y pretendía recopilar información sobre la serie conocida como Classic Museum Pieces, bajo la que sacó una no muy extensa lista de kits de vehículos de los años treinta, entre ellos varias versiones de un Mack Bulldog.

La motivación fue sencilla: amante de las hermosas máquinas motoras de los años 30 y conocedor de que Monogram tenía un interesante surtido de tales modelos (en estado original, no hablamos aquí de las custom machines) en su serie Classic Museum Pieces, pronto me surgió la duda de qué modelos clásicos hizo la marca.

La serie Classic Museum Pieces, de la que de vez en cuando aparece alguna referencia en eBay o en tiendas especializadas de descatalogados, ¿cuántos modelos incluía?.

Y la verdad es que ha sido una tarea un poco larga de desarrollar para unos resultados relativamente escasos, pero no por ellos sumamente interesantes. El abanico de modelos pre-1941 de Monogram, en estado original no llega a los 20 kits distintos, todos ellos modelos americanos, exceptuando un Mercedes Benz, un Rolls Royce y un Bugatti e incluyendo marcas tan carismáticas de la época como la Cord, Duesenberg, Packard o Lincoln. Por no citar las varias versiones del camión Mack Bulldog de 1926, el vehículo reproducido más antiguo dentro de esta serie.

Hay que destacar que algunos modelos, sobre todo los clásicos de Ford, están presentes en su catálogo prácticamente desde los inicios de la marca, si bien, cada uno de estos se puede encontrar en diferentes épocas etiquetado como Customizing kits, Classic Museum Pieces o Special Interest Series o bien dentro de sus series estándares.

Hasta ahora, los modelos que he podido referenciar son los que a continuación se listan, sin prejuicio de que, muy probablemente, hay alguno más que se me escapa ahora mismo de mi inquisitiva búsqueda.

La información encontrada 

La principal fuente de información ha sido, como no podría ser de otra manera, www.ebay.com, pero además, tengo que citar por obligación a una de las tiendas de descatalogados más completas de la red: www.gasolinealleyantiques.com. Dentro de su desordenada, pero interesantísima página encontrarás una sección dedicada exclusivamente a los viejos kits de Monogram: www.gasolinealleyantiques.com/kits/kitcarmono.htm.

Las imágenes que ves en el presente artículo han sido tomadas de distintas subastas de eBay a lo largo de los últimos años. Desde luego, el mejor sitio para encontrar estas maquetas al mejor precio posible.

He incluído los customatizing kits de Monogram, porque son muy anteriores a la serie que trato en este artículo y alguno de estos modelos fueron incluidos con posterioridad, y porque eran ofertas de hobby extremadamente atractivas. El mismo kit ofrecía hasta cinco (o incluso más) versiones distintas sobre un mismo kit. Por ejemplo, en el Ford Model A de 1930 que vemos al final, no sólo podías disponer de la versión estándar Coupé o de la Cabriolet, sino además crear varias opciones hotrod, y todo esto sin scratchs o sin dejarte un dineral en accesorios de terceras partes.

Algunos de estos kits de la Classic Museum Pieces los hemos vuelto a encontrar con posterioridad bajo marcas como Italeri, Revell e incluso, hay sospechas fundadas que estuvieran tras los diecast que a mediado de los noventa, MIRA, en España, sacó al mercado en escala 1:24, en una gama de precio y calidad similar a un BBurago.