Esteban Sabbatini me remitió hace unos días nuevas imágenes de su particular y fantástico museo a escala 1:24, junto a las fotos de una restauración de una maqueta. Realmente es interesante ver cómo no sólo podemos acometer la restauración de un diecast o de un juguete antiguo, sino también podemos "rehacer" un viejo kit. Le pedí que me contara la historia de este diminuto BMW Dixi y este es el resultado.

Restaurando una maqueta: BMW Dixi 1929 (1:24)

Un poco de historia

Bueno la historia que me pides del Dixi no es algo de otro mundo. Sucede que un buen día me decido a ofertar en eBay por un Edsel a un desconocido de EEUU. Grata sorpresa al ganar la subasta y más grata aún el recibirlo a los 15 días.

Es entonces que comienza un intercambio de emails con esta persona, y se convierte en una amistad que no sólo pasa por el mutuo gusto de conseguir ciertas maquetas y modelos, sino también en su construcción y detalles, sin hablar a su vez de nuestras propias familias con envío de salutaciones y preocupaciones cuando las cosas no andaban bien.

Yo ya le había encargado el Dixi hacía un par de años ya que por estas tierras no se lo conseguía más, o al menos yo no lo conseguía. Y el me lo envía con otra maqueta que yo le había comprado, envuelto en papel de servilletas, dentro de una bolsita de nylon, dentro de la maqueta nueva que yo le había pedido. No me dice nada por email, pero dentro de la caja había una nota diciendo que le había dado vergüenza informarme de que el Dixi que había conseguido en una feria eran esos despojos que me enviaba en una bolsita de nylon, con partes rotas, mal pegadas otras, pintado en parte a brocha gorda, con restos de pegamento que me obligaron a reemplazar el parabrisas y los cristales de los faros delanteros. En una palabra era como que estaba arrepentido de enviarme esa porquería.

Desmontando una maqueta

Bueno como te imaginarás lo primero que hice fue comenzar a despegar aquellas piezas que eran posible despegar, luego con una hoja de bisturí y con extremado pulso comenzar a cortar aquellas otras que con el pegamento se habían fundido en una sola pieza y con la misma herramienta en una mano y una pinza de cejas para sostener las más pequeñas con la otra, eliminar los excesos de pegamento que encontraba aquí y allá.

Una vez que obtuve el despiece en la máxima expresión posible, me dieron ganas de tirar todo a la basura, ya que venía la peor parte, eliminar la pintura y conseguir el cristal del marco del parabrisas, los de los faros ya había conseguido de sobrantes de otras maquetas. Busqué fotos en Internet hasta que dí con lo que quería, y una cosa que agregué al original y construí aparte con restos de piezas es el espejito retrovisor que está en el guardabarros delantero.

Terminé por colocarle de parabrisas un plástico cortado de un blister de no sé qué producto, creo que era de una lapicera o de una birome, el tema pasaba a su vez por el pegamento ya que el clásico blanquea esa clase de material, así pues decidí adherirlo al marco con adhesivo en barra, marca 3M o Scotch no recuerdo cual, la cosa que pegó y soportó el manipuleo posterior sin inconvenientes. Recorté con el bisturí el motorcito del limpia parabrisas original y lo pegué al nuevo, lo pinté de negro mate y la pintura ayudó a su vez para que quede adherido.

Quedaba pues la extracción de pintura, pues bien de las piezas grandes la realicé a lija para pulido de autos, tuve que comprarla en casa especializada en ello, Bueno y de a poco, con paciencia y mucho cuidado de no excederme en el lijado, incluso con la ayuda de una lupa, para que no queden posibles ondulaciones por diferencia de presión en el lijado, fui eliminando la pintura vieja, en cierta forma me favoreció, ya que el vestigio de pintura ayudo a matar imperfecciones de la maqueta y como verás en las fotos parece que yo hubiera masillado y lijado, sin embargo es resto de la pintura que tenía la maqueta. Lamentablemente me avivé de sacarle fotos después de que ya había vuelto a ensamblar y pegar varias piezas, por lo que el proceso completo no se encuentra en las fotos.