Este bonito kit llegó a mis manos por un intercambio en mayo de 2003. Luego, ante tantas maquetas pendientes de armar, decidí ponerlo en venta junto al resto de mi colección de pendientes en mi pequeña tienda y en septiembre de 2006 lo envié por contrareembolso a Madrid para recibirlo devuelto (y sin explicaciones) dos semanas después. Cuando lo volví a tener en mis manos, decidí armarlo. Y este es el resultado y el segundo vehículo que termino de montar en 2007.

En marzo de 2003 terminé y publiqué este artículo sobre el Chrysler Imperial LeBaron de 1932. Mi versión particular la denominé "Galicia": En recuerdo al sufrimiento medioambiental provocado a las costas gallegas, asturianas, vascas, portuguesas y francesas: para que nunca se repita la arrogancia de una clase política que da la espalda a los problemas de verdad. En recuerdo al esfuerzo de un pueblo, a los voluntarios y a todos aquellos que dieron muestras de dignidad y entereza frente a los que, encorbatados, sólo supieron y saben dar excusas.Escribir Comentario (2Comentarios)

Otro de mis primeros kits. El que supuso mi enamoramiento de la marca Heller y su enorme serie de modelos, en su mayoría descatalogados, de vehículos antiguos en escala 1:24, preferentemente franceses.

Curiosidades del modelismo. Con este kit, uno de mis primeros intentos de pintura con aerógrafo ocurrió mi primer gran desastre. Tiré demasiada pintura y se chorreó. Al intentar despintar, el plástico se descompuso. Escribí a Italeri, en Italia, y tuvieron la amabilidad de enviarme las piezas que había estropeado.

Motivado por mi continuas visitas al foro de PanzerNet.com, acabé adquiriendo un vehículo tremendamente atractivo. Mi primer modelo un tracción total, de un camión y de un vehículo militar. Un todo en uno.