South Eastern Finecast Models (www.sefinecast.co.uk) es, quizás, una de las marcas inglesas, dentro de la producción de kits, con mayor tradición, ahora mismo, del Reino Unido. Sus maquetas, en metal blanco, de vehículos clásicos ingleses y de la Fórmula 1 clásica, en escala 1:24, son verdaderos mitos en el mundillo del automodelismo estático.

Hablar de Dinky Toys y del Ford Capri es hablar de dos mitos de las recientes pasadas décadas del siglo XX. Dinky Toys, como marca de miniaturas de vehículos y camiones. La otra, el Capri, como un mito automovilístico de los años 70.

SAICO es en realidad D&P International Ltd., una empresa honkonesa con varios años de experiencia en fabricación de diecast entre las escalas 1:40 y 1:24 para otras firmas que ahora se lanza al mercado con dos marcas propias, la que aquí abordamos y SAICON.

Si entendemos por modelismo la creación de un modelo que representa otra cosa (real o imaginaria) y cuya característica es la máxima exactitud posible que permita el material utilizado y su escalabilidad... el material, en sí mismo, es algo secundario. Y utilizar plastilina para crear un modelo a escala, como ha vuelto a realizar Francisco Carrión con este camión Pegaso Z-701 más conocido con el sobrenombre de Mofletes, con un realismo similar al de un kit de plástico no sólo tiene un gran mérito: es todo un arte.

En octubre de 2001 conseguí mi primer y único modelo de la desaparecida marca francesa Jouef Evolution. Se trataba de un excelente Ferrari 250 GTO de 1964 con un nivel de acabados exquisito. En aquel momento tuve la suerte de intercambiarlos por 4 modelos de Sunnyside/Superior, que aunque no tienen ni de lejos su calidad, en aquel momento eran modelos imposibles de conseguir en España.