En octubre de 2003 realicé este entretenimiento para variar un poco mi actividad modelística entre coche y coche. Se trata de un minúsculo kit de Artesanía Latina en escala 1:35 en cobre de una bicicleta de paseo. Aunque la bicicleta queda realmente pequeña al lado de una figura a escala 1:24, pasaría perfectamente por una bicicleta infantil.

Recopilamos, en exclusiva, por primera vez en un artículo, los modelos que durante mediados de los años setenta, Guisval tuvo en catálogo, en escala 1:24. Muchos han oído hablar de ellos y algunos afortunados pueden contar con algunas de estas piezas en sus colecciones.

Javier Alba nos trajo una de sus impresionantes obras, en este caso un Ferrari 500 F2 de 1952 de competición con base Revival a escala 1/20, ganador de uno de los oros en el Concurso 2001 de Alcalá de Guadaira, uno de los más importantes que se celebran en España. Según nos contó en aquel año se presentaron cerca de 40 obras, de las que hubo un buen grupo venidas de fuera de España, destancando el grupo de los portugueses, tanto por cantidad como por calidad. Se dieron tres oros en vehículos civiles: mi Ferrari, un Toyota Corolla "Carlos Sainz" de Jesús Marquerie, con interiores en scratchs y un tercer oro correspondiente a una moto clásica de la que no obtuve más datos.

La verdad es que hacía mucho tiempo que quería probar "eso" de pintar figuras, pero cada vez que pensaba afrontar el reto, me parecía casi un imposible. La idea básica para la realización de este modelo es la de realizar un ejercicio práctico, poner en ejecución técnicas y materiales que hasta ahora no había empleado y que son considerados básicos dentro del modelismo.

El objetivo final será crear conductores y personajes relacionados con los vehículos, con la intención de dar más dinamismo a los pequeños escenarios y presentaciones de los distintos modelos creados.

El Renault 4CV de Heller fue mi primer proyecto de superdetallado, si bien, finalmente quedó a medias. Iniciado en el año 2001, no fue hasta 2006 que pude o que decidí terminarlo. En un principio, la propuesta inicial era llevarlo hacia la versión construida en España, en los años 50, por FASA.